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A back support exoskeleton has been developed at the Istituto Italiano di Tecnologia (Italian Institute of Technology—IIT) to improve railway workers' safety and conditions for heavy manual material handling during maintenance and renewal operations.

The exoskeleton StreamEXO has been developed within the European project STREAM coordinated by Christian Di Natali, researcher of the Istituto Italiano di Tecnologia and funded by the European Union

E' sempre più vicino il momento in cui per lo svolgimento di lavori pesanti o usuranti sarà normale indossare un qualche tipo di esoscheletro che allevi la fatica. Le sperimentazioni in questo ambito stanno crescendo di numero e le soluzioni si stanno affinando, come dimostra anche il caso di cui parliamo oggi: una sperimentazione che, in oltre 100 ore di utilizzo in condizioni reali, con coinvolte una quindicina di persone, ha permesso di validare un nuovo tipo di esoscheletro messo a punto dall'Istituto Italiano di Tecnologia, "STREAM", più piccolo di uno zainetto, pensato per migliorare la sicurezza e le condizioni dei lavoratori e delle lavoratrici nelle operazioni di manutenzione e rinnovo delle ferrovie.

El Puerto de Tarragona ha sido la sede de la presentación de los resultados finales de Stream, un proyecto financiado por el Programa Ferroviario Europeo de la Unión Europea. Esta iniciativa, en la que han participado siete socios de seis países diferentes, ha tenido una duración de 33 meses y una ayuda de 2,7 millones de euros.

Today we are having the final event of STREAM project, a Europe's Rail Joint Undertaking that started in 2020.
The project focus on two different technogies to improve maintenace operations in railway:

• OTA3M, an automated excavator
• exoskeleton to support workers in rail construction and maintenance

The project will have presentations in the morning and the final demonstrations in the afternoon in the Port Tarragona. Thank you to Port Tarragona to support us in the organisation of the event, and the demonstrations.

Today was the final event of our STREAM project in Tarragona, where the train world we were thinking about meets the sea, and our innovations merge with old Roman times.
I was lucky enough to be approached by Christian Di Natali back in 2019 to be part of this. And now we got to see the exoskeletons, the IoT, and the semi automated excavator in action! 🦾😎

El Port de Tarragona ha acogido la presentación de los resultados finales del proyecto europeo STREAM. La iniciativa, en la que han participado 7 socios de 6 países de la Unión Europea, tiene como objetivo desarrollar dos tecnologías innovadoras para mejorar las operaciones de inspección y mantenimiento ferroviario de manera que generen beneficios en la calidad de las operaciones y la salud y seguridad de los trabajadores.

The Teatret del Serrallo hosted the presentation of the final results of the STREAM project this Thursday. The event was opened by the director of Infrastructure and Conservation of the Port of Tarragona, Carles Segura, who welcomed all the people present, as well as showing his gratitude for choosing Port Tarragona as the host for the presentation of STREAM's final results. Segura wanted to emphasize the great importance for the Port of Tarragona of the movement and development of the railway network to make the Port more sustainable and competitive.

This June 8, at the Teatret del Serrallo in Tarragona, the final results of the Stream project have been presented. The act has been inaugurated by the director of infrastructures and conservation of the port of Tarragona, Carles Segura, who has welcomed the attendees, in addition to showing his gratitude for choosing the port as the host venue for the presentation of the final results of Stream . Segura wanted to emphasize the great importance for Tarragona of the movement and development of the railway network to create "a more sustainable and competitive port".

The Port of Tarragona has been the setting for the presentation of the final results of the European project STREAM, an ambitious initiative in which seven partners from six countries of the European Union participated. The main objective of this project was to develop two innovative technologies that would optimize railway inspection and maintenance operations, generating benefits both in the quality of operations and in the health and safety of workers.

Un servizio dedicato all’esoscheletro progettato da IIT nel contesto del progetto europeo STREAM, una grande iniziativa transnazionale per l'innovazione nel settore ferroviario. L'esoscheletro è stato testato su veri lavoratori, che lo hanno utilizzato per un totale di circa un centinaio di ore in cantieri del nord Italia con Mermec Spa ed RFI. I risultati sono stati interessanti, con una riduzione del rischio di infortuni del 50%, una riduzione della fatica percepita del 30% e una riduzione dell'attività muscolare del 25%. L'esoscheletro sarà presentato l’8 giugno durante l'evento finale del progetto a Tarragona. Nel servizio, l’intervista a Christian Di Natali, ricercatore dell’Advanced Robotics di IIT e coordinatore del progetto STREAM.

Milano, 3 mag. (askanews) – Un esoscheletro di supporto per la schiena è stato sviluppato all’Istituto Italiano di Tecnologia (IIT) per migliorare la sicurezza e le condizioni dei lavoratori e delle lavoratrici nelle operazioni di manutenzione e rinnovo delle ferrovie. Il prototipo è stato validato in circa 100 ore di utilizzo da parte di 15 persone durante 6 mesi di campagna di test ospitata da Mermec Ste e da Rfi evidenziando una riduzione del 50% del rischio ergonomico di sovraccarico fisico e lesioni e del 15%-30% dell’affaticamento muscolare.

Riduce del 50% il rischio di sovraccarico fisico e lesioni

Infrastructure Smart Maintenance is a key topic of Shift2Rail’s Research and Innovation Programme, as laid out in the Shift2Rail Multi-Annual Action Plan.

STREAM's End-User Board featured in Shift2Rail's newsletter of this month.

Progetto Stream, all’alta tecnologia dei robot sarà affidata la sicurezza in ferrovia.

Al via il Progetto STREAM.

STREAM Project Launched.

Tecnologie smart nel settore ferroviario: progetto STREAM per la sicurezza della rete e la salute dei lavoratori.

Il Progetto europeo STREAM: strumenti intelligenti per la sicurezza sul lavoro e il miglioramento delle prestazioni nel settore ferroviario.

Scienza: Progetto Stream, un esoscheletro tecnologico per sicurezza lavoratori

Towards Smart Tools for Railway work safety and performance improvement.